Gasolina
Ao adquirimos uma motocicleta ,é muito comum ouvirmos do concessionário, que só se deve usar gasolina comum ou Podium, e que não se deve usar gasolina aditivada.
Este argumento não é válido, já que a gasolina Podium tem os mesmos aditivos da Gasolina comum aditivada.
OK, vamos por parte, entender o assunto.
A gasolina Podium tem menor teor de enxofre, e tem mais octanagem ( é mais resistente à auto- ignição, comumente chamado de batida de pino, que nada mais é que a explosão da gasolina antes da faísca da vela), A auto- ignição ou pré-ignição ocorre qdo a taxa de compressão é muito alta, exigindo este tipo de combustível para não haver perda de potência e prejudicar o motor.
Portanto se sua motocicleta não tem alta taxa de compressão, não vai haver auto- ignição, portanto não é necessário o uso da gasolina Podium, pode-se usar a gasolina aditivada, que tem os mesmos aditivos detergentes e dispersantes, ajudando a manter limpo os bicos injetores e camara de combustão.
Alternar gasolina comum com aditivada, também é possível, sem problemas.
Pode-se também usar a comum e com alguma frequência adicionar um bom aditivo, só que dá mais trabalho.
Abaixo está uma tabela fornecida pela Petrobras Distribuidora, mostrando um comparativo entre as gasolinas fornecida por ela.
Então vamos lá… Uma vez explicada as diferenças de ingredientes entre as gasolinas, me explique na pratica qual a diferença que faz usar a gasolina comum e a Podium ??
Apenas uma faz com que o motor seja mais ou menos prejudicado ?
Seria a autonomia ?
A potência sofre alguma alteração ?
Chinfia, como escrevi na matéria, se usando gasolina comum na sua motocicleta não acontece a pré-ignição, não precisa usar Podium, não vai haver ganho de rendimento e nem maior autonomia.
Use a gasolina comum ou a aditivada.
Oi Marcos,
Faz um tempo usei Podium na minha GWing 1200, 1985 achando que estava fazendo a ela um favor. Depois de alguns tanques ela ficou fraca, parecia não ter mais potência, como se estivesse afogada. Meu mecânico disse que era porque a Podium limpava o assentamento das válvulas e com isso o motor perdia a compressão pois aquela borra é que dava ajuste nos motores antigos cuja usinagem era menos precisa ou que já estariam desgastados. Faz sentido? Se sim, acredito seja por conta dos aditivos e portanto não devo usar sequer a aditivada, apenas a comum. De fato quando parei de usar ela voltou a ficar boa.
Abraços
Luciano. Não acho provável o que o mecânico falou! O mais provável, inclusive já li matéria a respeito, é que seus carburadores, tubulações e filtro deviam estar lotado de borra. Neste caso não é aconselhável usar gasolina aditivada, vai soltar toda a borra e vai entupir giclês, filtro de gasolina etc.
Você só deve usar gasolina aditivada se fizer uma limpeza geral no motor.
hummmm…há um ano atrás, portanto depois desse evento que ocorreu há uns 3 anos, fiz uma troca de giclês, limpeza de carburador etc porém seguindo as instruções do mesmo mecânico continuei só usando gasolina comum. Vou experimentar usar a podium e ver se vai acontecer o mesmo ou não e depois te conto. Por enquanto muito obrigado.
Realmente o aditivo limpa a câmara de combustão, mas é fácil checar, só medir a compressão dos cilindros.