BMW R 1250 GS
Diferença no ângulo de inclinação
A BMW R 1250 GS passa informações da inclinação, força g de freada e força g de aceleração, através de sensores que controlam o ABS e o Controle de Tração em curvas.
Depois de vários testes, notei que mesmo que você incline igual em curvas de subida e descida, nas curvas em descida, o ângulo de inclinação é sempre entre 1 e 2 graus a mais. Mesmo fazendo uma curva em subida com uma inclinação onde o pedal do câmbio bateu no asfalto com força, o ângulo de inclinação apresentado foi menor que o ângulo na curva em descida, mesmo sem raspar o pedal do câmbio no asfalto. Não me lembro deste fenômeno ter acontecido com a BMW S 1000 RR.